Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là một trong ba dự án cao tốc được Chính phủ đưa vào danh mục thuộc chương trình phục hồi và phát triển kinh tế, xã hội, đáp ứng nhu cầu vận tải cấp bách của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Thông tin chi tiết cao tốc Biên Hoà- Vũng Tàu
Dự án đường cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 53,7 km. Trong đó dự án thành phần 3 qua địa phận tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu có chiều dài tuyến 19,5Km (qua thị xã Phú Mỹ và TP.Bà Rịa). Giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 4.964 tỉ đồng, quy mô 04 làn xe cao tốc. Thời gian thi công 24 tháng, dự kiến hoàn thành tháng 9/2025.
Nhà thầu thi công là Liên danh công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải- công ty Cổ phần 479 Hòa Bình- công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng 703.
Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chia thành 3 dự án thành phần
Theo chủ trương đầu tư được Quốc hội thông qua, dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, quy mô giai đoạn 1 từ 4 đến 6 làn xe tùy theo từng đoạn tuyến, tổng mức đầu tư: 17.829 tỉ đồng, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công gồm:
Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản có chiều dài khoảng 16km, sơ bộ tổng mức đầu tư 6.240 tỉ đồng.
Dự án thành phần 2 do Bộ Giao thông vận tải làm cơ quan chủ quản có chiều dài khoảng 18,2km, sơ bộ tổng mức đầu tư 6.407 tỉ đồng.
Dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu làm cơ quan chủ quản có chiều dài khoảng 19,5km, sơ bộ tổng mức đầu tư 5.190 tỉ đồng
Gần 79% quỹ đất sạch đã được bồi thường, giải phóng mặt bằng bàn giao để thi công dự án.
Chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua Bà Rịa – Vũng Tàu khoảng 1.333 tỷ đồng. Địa phương cam kết bố trí 50% vốn từ nguồn dự phòng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 để cùng tham gia dù ngân sách đang gặp khó khăn do tỷ lệ điều tiết giảm từ 64% xuống 56%.
Liên quan công tác giải phóng mặt bằng cao tốc này, UBND tỉnh Đồng Nai mới đây dự kiến thu hồi 373 ha đất, bố trí tái định cư hơn 2.000 hộ dân ở những nơi dự án đi qua.
Khi hoàn thành, cao tốc sẽ chia sẻ lưu lượng xe với quốc lộ 51, góp phần kết nối TP HCM, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu.
Ban QLDA Giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải (Ban QLDA)-chủ đầu tư dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 vừa có báo cáo tiến độ triển khai dự án với UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
Theo đó, từ sau lễ khởi công xây dựng ngày 18-6-2023 vừa qua, dự án vẫn luôn nhận được sự quan tâm, chỉ đạo sát của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Các ngành chức năng của tỉnh cũng thường xuyên kiểm tra thực địa, họp cùng chủ đầu tư và các đơn vị liên quan, các địa phương để kịp thời nắm bắt, tháo gỡ ngay những vướng mắc, nhất là khâu bồi thường, giải phóng mặt bằng, vật liệu san lấp để thi công dự án.
Tính đến ngày 25/8/2023, tổng diện tích mặt bằng thực địa được bàn giao đạt gần 79%. Về nguồn vật liệu dùng cho dự án, hiện nhà thầu đã làm thủ tục đăng ký khai thác đất tại khu vực có diện tích 47,4 ha tại xã Xuân Sơn, huyện Châu Đức.
Sở TN&MT đã trình tỉnh xác nhận khu vực, công suất, khối lượng, phương pháp, thiết bị, kế hoạch và bảo vệ môi trường trong khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án.
Hiện nay, liên danh nhà thầu đã làm thủ tục đăng ký khai thác đất tại khu vực có diện tích 47,4ha tại xã Xuân Sơn, huyện Châu Đức để làm nguồn vật liệu dùng cho dự án, đồng thời cũng đã được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương được tiếp nhận, khảo sát thực hiện đăng ký khai thác theo cơ chế đặc thù tại điểm mỏ đá xây dựng Lô IIB và đã tổ chức nhận bàn giao tại thực địa
Tỉnh cũng đã chấp thuận chủ trương cho Tập đoàn Sơn Hải được tiếp nhận, khảo sát thực hiện đăng ký khai thác theo cơ chế đặc thù tại điểm mỏ đá xây dựng Lô IIB và đã tổ chức bàn giao thực địa cho đơn vị…
Trong năm 2023, dự án được bố trí 1.018 tỉ đồng vốn ngân sách Trung ương; 440 tỉ đồng vốn ngân sách tỉnh và hơn 570 tỉ đồng (vốn ngân sách tỉnh kéo dài từ năm 2022); Ứng vốn năm 2024 ngân sách tỉnh 494 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã giải ngân được 92% vốn bố trí năm 2023.
Sau hơn 2 tháng tổ chức lễ khởi công, liên danh nhà thầu đã đưa phương tiện, máy móc kỹ thuật và nhân công, kỹ sư để triển khai các hạng mục. Đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đoạn giáp ranh với tỉnh Đồng Nai đã dần hình thành
Trong đó, phía liên danh nhà thầu đã hoàn thành việc lập biện pháp tổ chức thi công, tiến độ thi công, xây dựng nhà điều hành, phòng thí nghiệm; phát quang, đào đất, lu lèn đường, thi công cống hộp, dọn dẹp mặt bằng, vét hữu cơ, đường công vụ, thoát nước. Dọn dẹp mặt bằng các vị trí cầu trên tuyến, trong đó có cầu Suối Nhum; cầu vượt Hội Bài- Châu Pha; cầu Suối Đá để có mặt bằng sạch thi công cọc khoan nhồi
